ｕｇｏ株式会社は、西武鉄道株式会社の変電所において、点検AIロボットugo miniを用いた実証実験を2026年10月1日（木）より開始すると発表しました。
本実証実験では、変電所に「ugo mini」を常駐させ、遠隔からの設備点検や点検データの蓄積を行います。保守業務の省人化と、データを活用した設備管理の高度化に向けた有効性を検証するとしています。
実証実験の背景と目的
鉄道をはじめとする社会インフラの設備保守では、生産年齢人口の減少により、将来的な人手不足への対応が課題となっています。とくに広域に点在する設備の巡回点検は、現地までの移動に多くの時間を要し、保守業務全体の効率を左右する要因です。
ｕｇｏは、点検現場の自動化・省人化を支援するAIロボットの提供を通じて、この課題の解決に取り組んでいます。今回、鉄道インフラの中核設備である変電所を対象に、常駐型ロボットによる点検体制の実証を開始するとのことです。
実証実験の概要と検証項目
実施期間や実施場所などの概要は以下のとおりとなっています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 実施期間 | 2026年10月1日（木）〜2027年3月31日（水） |
| 実施場所 | 西武鉄道 池袋変電所（期間中に変更となる可能性があります） |
| 使用機体 | 点検AIロボット「ugo mini」（常駐運用） |
主な検証項目としては、点検にかかる移動時間および工数の削減効果の測定をはじめ、人とロボットの役割分担を含む運用フローの構築、ロボットが取得したセンサー計測データの活用可能性の評価などが挙げられています。
点検AIロボット「ugo mini」の特徴
「ugo mini」は、人手不足が深刻な設備点検現場の自動化・省人化を支援するAI点検ロボットです。伸縮・チルト機構の4Kカメラと3D LiDARを搭載し、自律走行とAIによるメーター読み取りに対応しています。データセンターや精密機器工場など、静粛性と清潔さが求められる環境でも稼働する設計となっています。
2025年の発売以来、2026年3月に累計出荷台数が100台を突破しています。ｕｇｏは本実証で得られた知見をもとに、鉄道インフラ領域における設備点検の自動化や省人化を推進する方針を示しています。
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