IFSとコパ航空は2026年11月5日、コパ航空が航空機整備管理クラウド「IFS Cloud for Aviation Maintenance（ICAM）」へ移行し、本稼働を開始したと発表しました。IFSが運用・管理するクラウド環境を利用し、整備関連のプロセスを統合します。
コパ航空の整備組織がクラウドへ移行
IFSによると、コパ航空は同社の航空会社の顧客として初めてICAMへ移行しました。稼働環境は、IFSが運用・管理する「IFS Hosted Cloud」です。コパ航空は2017年からIFSの顧客です。
コパ航空の整備組織は、130機以上の航空機と1,300人以上のユーザーを擁しています。ICAMは、エンジニアリング、計画、整備、運用の各プロセスを航空業界向けのクラウド環境に統合します。IFSは、アップグレードの効率化や新技術の迅速な活用、運用の強靭性の強化につなげるとしています。
ICAMの整備管理機能
ICAMは航空機整備向けに設計されたシステムです。IFSによると、整備の標準化や無駄の排除、予知保全を通じて、整備組織の資産活用を支援します。
統制されたワークフローのほか、整備と資材計画の自動化、整備現場でのリアルタイムな機体情報へのアクセスに対応します。ペーパーレスでの作業実行や規制遵守を支える機能も備えています。
Ms.ガジェット整備現場でリアルタイムの機体情報にアクセスできる仕組みに関心があります。
移行に向けた準備
今回の移行は、テスト、準備状況の評価、ユーザーによる受け入れ検証、運用継続のための計画策定を経て実施されました。IFSによると、コパ航空は移行期間中も日々の運航を支えながら、整備環境をクラウドへ移しました。
コパ航空のテクニカルオペレーション担当バイスプレジデント、ラファエル・サムディオ氏は、移行は同社の運用要件に沿って計画されたと説明しています。IFSは今後もコパ航空と連携し、基盤の発展と整備変革を支援する方針です。
Ms.ガジェットシステムの移行だけでなく、利用者による受け入れ検証も行ったのですね。
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航空機の整備を支える仕組みを、運航を続けながら移行した点が気になります。