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Xiaomi SU7 Maxの熱制御システムを解析
同社は2023年より、電動車両を対象としたベンチマーキングレポートの販売を行っています。今回新たに追加される「熱マネジメント」レポートは、顧客からの要望を多く受けて制作されたものです。本車両が採用している871Vの高電圧アーキテクチャや、デュアルヒートポンプによる温度管理システムの革新性に迫る内容となっています。
Ms.ガジェット計測器メーカーならではの視点で、複雑な熱制御の仕組みを解き明かすレポートですね。

高度な解析で電動化技術を可視化
本レポートでは、環境シャシダイナモメータおよびソーク室(試験環境)を活用し、車両の挙動を詳細に解析しています。主な解析ポイントは以下の通りです。

- 高電圧化による電力効率の分析
- デュアルヒートポンプの制御方式
- 冷却水制御ユニット(8方弁・3方弁)による流路切り替え
- モーター冷却およびバッテリー温度管理の挙動
解析にあたっては、各コンポーネントの出入口温度や冷媒管表面温度、バッテリーセル端子温度など、約350ポイントを測定しています。
Ms.ガジェット約350箇所もの測定ポイントから得られるデータは、開発現場において貴重な情報源となりそうです。
走行条件別のデータ解析を実施
レポートでは、環境温度(-30℃から40℃の日射条件)や走行パターン、エアコン設定条件を変化させ、各コンポーネントの熱交換量や挙動を解析しています。また、WLTCモード走行時の電費や航続距離の算出に加え、各要素の損失分解も実施されました。

| 項目 | 内容 |
|---|---|
| Xiaomi SU7 Max(熱マネジメント) | 熱交換解析、損失分解、温度管理制御の解析 |
| 車両NVH/ロードノイズ伝達経路解析 | 実走行時の騒音・振動、伝達経路の寄与分析 |
| 走行抵抗 | テストコースでの惰行試験に基づく負荷データ |
| タイヤ転がり抵抗 | 純正タイヤの転がり抵抗および係数の測定 |
このほか、同社では既に「車両NVH/ロードノイズ伝達経路解析」「走行抵抗」「タイヤ転がり抵抗」といったレポートも提供しています。自動車メーカーやサプライヤーなど、電動車両の開発に携わる企業にとって重要な情報源として位置付けられています。
Ms.ガジェット多様な視点からのレポートが揃っているため、開発ニーズに合わせて活用できそうですね。



小野測器、Xiaomi SU7 Maxの熱マネジメント解析レポート
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