日東工業、国内メーカー初のJARI認証取得9.6kW普通充電器を発売

国内メーカー初のJARI認証を取得した高出力モデル

日東工業株式会社は、同社の主力普通充電器「Pit-2G（ピット・ツー・ジー）」シリーズにおいて、9.6kWの高出力タイプを新たに追加したと発表しました。本製品は2026年6月、国内メーカーとして初めてJARI（一般財団法人日本自動車研究所）の認証を取得しています。

また、経済産業省の「クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金」の対象機種としても掲載されています。これにより、設置事業者は国の補助金を活用した導入が可能となっています。

Ms.ガジェット

JARI認証の取得により補助金対象となった点は、充電設備の設置を検討している施設にとって大きなメリットになりそうですね。

1時間で約67km走行可能なスピード充電を実現

本製品の最大の特徴は、その充電スピードにあります。一般的なEVコンセントである3kWと比較して、約3倍以上の速さで充電が可能です。1時間の充電で約67km分（※理論値）の走行距離を回復できるため、滞在時間の限られた商業施設やオフィス、ホテルなどでの利用に適しています。

高額な初期費用が発生する急速充電器を導入せずとも、高圧受電契約などの運用コストを抑えながら、利用者のニーズに応える充電環境を構築できるとしています。

Ms.ガジェット

普通充電でこれだけの出力があれば、滞在先でのちょっとした継ぎ足し充電もかなり効率的になりますね。

将来のインフラ需要を見据えた高い拡張性

現在は海外製車両の一部が9.6kW充電に対応していますが、今後はバッテリーの大容量化に伴い、国内の乗用車や商用車でも対応車種が増加する見込みです。将来的な需要の変化にも柔軟に対応できる設計となっています。

• 出力制御幅が1.2kWから9.6kWまで拡大
• 施設の電力ピークカットや太陽光発電の余剰電力と連携可能
• 既存の「Pit-2G」と部品を共有化し、高いコスト競争力を実現

出力制御の幅が広がったことで、エネルギーマネジメントとの連携も高度に行えるようになりました。国内での開発・生産体制を維持することで、高い品質と安心感を両立しています。

Ms.ガジェット

将来のEV普及や商用車の電動化を見据えた設計は、インフラとして非常に理にかなっていると感じます。

最後までお読みいただきありがとうございました！

• 本記事の評価は当サイト独自のものです。
• 特段の表示が無い限り、商品の価格や情報などは記事執筆時点での情報です。
• この情報が誤っていても当サイトでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
• 当サイトに記載された商品・サービス名は各社の商標です。

• 本記事で使用している画像は、メディアユーザーとしてPR TIMESより提供されたプレスリリース素材を利用しています。