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三菱電機ら9社、自動車向け再生プラの供給体制構築へ

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目次

再生プラスチックの安定供給に向けた調査を開始

三菱電機株式会社、三菱ケミカル株式会社、高俊興業株式会社、東港金属株式会社、リファインバース株式会社、株式会社digglue、日本ポリプロ株式会社、株式会社ロンビック、および協力会社であるトヨタ自動車株式会社(Domatics)の9社は、自動車向け再生プラスチックの安定供給体制構築に向けた調査を開始しました。

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本調査は、環境省が実施する「令和7年度補正予算 自動車等向け再生プラスチック安定供給体制の構築のためのFS事業」に採択されたものです。使用済みプラスチックの回収から選別、再生原料化、材料設計、そしてトレーサビリティ(追跡可能性)の確保までを一体的に検証するとしています。

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自動車産業での再生材利用が進む中、回収から製品化までを一貫して検証する取り組みは非常に重要なステップと言えそうですね。

デジタル技術を活用した集約拠点の構築

近年、自動車分野では欧州を中心に再生材利用の規制が強化されており、日本国内でも安定した供給体制の整備が急務となっています。今回の調査では、デジタル技術やAIを活用し、使用済みプラスチックの高度な選別やトレーサビリティの確保を行う「再生プラスチック集約拠点」の構築を目指します。

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調査の主な内容は以下の通りとなっています。
  • 使用済みプラスチックの高度選別工程におけるAI導入の具体化
  • 自動車向け要求品質を満たすマテリアルリサイクル材の利用可能性調査
  • マテリアルリサイクルに適さない原料のケミカルリサイクル活用検討
  • トレーサビリティ確保のためのデータ連携要件の整理
  • 経済合理性の評価および供給量拡大効果の推計
Ms.ガジェット
AIを活用した選別や、リサイクル手法の使い分けなど、資源価値を最大化するための工夫が凝らされています。

静脈・動脈産業が連携するサプライチェーン

本事業の特徴として、回収・選別を担う「静脈側事業者」と、材料設計や提供を担う「動脈側事業者」が連携する点が挙げられます。これにより、再生材の品質やコスト、由来証明を一体的に検討することが可能です。また、コンパウンド(プラスチックに添加剤等を混ぜて機能を付与すること)技術と高度選別を組み合わせることで、自動車に求められる高い品質への対応を目指します。

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項目 調査の狙い
一体型サプライチェーン 品質、量、コスト、由来の統合的な検討
高度選別と材料設計 自動車品質に対応する再生材の開発
リサイクル手法の最適化 資源価値の最大化に向けたグレーディング
トレーサビリティ向上 原料由来や含有率の可視化による信頼性向上

調査期間は2027年2月までとなっており、今後は実装に向けた課題抽出やロードマップの作成を進める予定です。本調査の終了後には、実証事業や事業化フェーズへの移行を見据え、幅広い用途への供給体制構築を検討するとしています。

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各社が持つ知見を持ち寄ることで、これまで難しかった自動車向け再生材の安定供給に道が開かれるかもしれません。

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