BMW i7の静粛性・振動性能を詳細に解析
電子計測器の製造・販売を手掛ける小野測器は、電動車両を対象としたベンチマーキングレポートのラインアップを拡充しました。今回新たに追加されたのは、BMWの最上級セダンEVモデル「BMW i7」のNVH（Noise, Vibration, Harshness：騒音・振動・乗り心地）およびロードノイズ伝達経路解析（TPA）に関する調査レポートです。
本レポートでは、高い静粛性を備えたi7に対し、実走行実験とハンマリング加振実験を組み合わせた多角的な計測データがまとめられています。同社では、テストコースでのロードノイズ路面やハーシュネス路面の走行データに加え、パワーユニットマウントの特性把握なども実施しています。
Ms.ガジェット伝達経路解析による詳細な寄与度調査
レポートの核となる「伝達経路解析（TPA）」では、車室内の騒音測定点に対する各ボディ入力点の寄与や、ボディ音響感度などが算出されています。計測対象は以下の要素を含んでいます。
- 車室内騒音の測定
- パワーユニットの騒音・振動データ
- 足回りの振動解析
- ロードノイズを対象とした伝達経路解析結果
このデータにより、車両のNVH性能がどのように構成されているかを客観的な数値として把握することが可能です。実走行時の音圧レベルや、振動加速度レベルのカラーコンター表示など、エンジニアリングに直結する形式で情報が提供されます。
Ms.ガジェット電動車両開発におけるベンチマーキングの重要性
小野測器が提供するベンチマーキングレポートは、スピードが求められるxEV（電動車）開発において、先行研究や競合分析に役立つ情報源として活用されています。同社は、自動車メーカーのみならず、モーターサプライヤーを含む電動車両関連企業全般をターゲット市場として想定しています。
今後も小野測器は、既存のベンチマーキング対象車種におけるレポートラインアップを順次拡充するとともに、新たな車種の追加も進めていく方針です。電動車両の開発支援を通じて、カーボンニュートラル社会に向けた技術提供を継続するとしています。
Ms.ガジェット
小野測器、BMW i7のNVH・伝達経路解析レポート
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