次世代車両向け検証環境の開発
ヴァレオ（フランス・パリに本社を置く自動車部品メーカー）とアンリツ株式会社（神奈川県厚木市に本社を置く計測器メーカー）は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル：ソフトウェアで定義された車両のこと）の進化に不可欠な仮想検証を推進するための技術協業を開始しました。
この協業によって、テレマティクス・ユニットをはじめとする車両の様々な機能のソフトウェア開発プロセスを、コスト効率が高く、将来的な拡張性も考慮した形へと変革することを目指しています。共同デモンストレーションは、スペイン・バルセロナで開催されるMWC2026（2026年3月2日～5日）で初公開される予定です。
開発の背景とソリューション概要
自動車業界は、車載ソフトウェア・ディファインド・アーキテクチャへの移行という大きな変化を迎えています。このアーキテクチャにおいて、セルラー通信（携帯電話回線を利用した通信のこと）の重要性は高まっており、車両をクラウドに接続することで、ユーザーに継続的な価値を提供することが可能になります。
しかし、テストのパラメータ（性能や動作を評価するための基準）の範囲が非常に広くなっています。従来の検証方法は、ハードウェアを用いたテストや手作業によるパラメータ抽出に依存しており、様々な動作条件を想定した複雑なテスト環境を構築する必要がありました。そのため、開発サイクルを加速するためには、より迅速で拡張性があり、自動化されたモデルベースのソリューションが求められていました。
アンリツの技術とソリューション
アンリツは、車載コネクティビティ試験（車両の通信機能をテストすること）における豊富な経験を活かし、ソフトウェアベースのIn-the-Loop Simulator（実際のシステムを模倣したシミュレーション環境のこと）に、実走行で発生する状況を再現する仮想エンジンを組み込みました。
これにより、複数の通信事業者を跨ぐネットワーク環境（Inter-MNO）や、車両同士、あるいは車両と道路インフラ間の通信（V2N/V2X）を、デジタルツイン環境としてクラウド上またはローカルマシン上に構築することが可能になりました。
関係者のコメント
ヴァレオ・ブレイン・ディビジョンのCTO（最高技術責任者）であるGilles Mabire氏は、「テレマティクス・ユニットは、多様な通信ネットワークやフィールド条件下での動作が求められる重要なデバイスです。開発の複雑化が進む一方で、開発サイクルを短縮し、コストを削減する必要性も高まっています。クラウド上で動作する仮想テレマティクス・ユニットと仮想セルラーネットワークの統合は、これらの課題を解決するための革新的なソリューションです。」と述べています。
アンリツのIoTテストソリューション事業部長である小川幸治氏は、「アンリツは、車載コネクティビティシステムの品質向上に貢献してきました。高度なコネクティビティサービスを安定的に運用するためには、現実世界で発生する様々な状況を考慮したソフトウェアの実装が不可欠です。アンリツは、フィールド走行試験からラボでのソフトウェアシミュレーションまでを網羅するツールチェーンでこの課題に対応します。ヴァレオのソフトウェア開発ソリューションとの統合により、自動車メーカーはエンドツーエンドの検証を仮想環境下で実行できるようになります。」と述べています。
ヴァレオについて
ヴァレオは、自動車メーカーやニューモビリティプレイヤーのパートナーとして、モビリティをより安全に、よりスマートに、より持続可能にするための技術革新を続けているテクノロジー企業です。電動化、ADAS（先進運転支援システム）、インテリア・エクスペリエンス、ライティングの4つの分野に注力し、成長を加速させています。
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