パナソニックとJR東日テクノロジー、ナノイーX発生装置を相鉄13000系に採用

JR東日本テクノロジーとパナソニックが共同で開発したナノイーX発生装置が、相模鉄道株式会社の新型車両「13000系」に採用されました。2026年3月30日（月）より運行を開始しており、車内の快適性向上を目指しています。

採用の概要

相模鉄道では、以前から「20000系」と「12000系」にナノイー発生装置を導入していましたが、効果がさらに高まったナノイーXの採用は今回が初めてです。新型車両「13000系」への搭載により、より清潔な空気環境が提供されます。

ナノイーXの技術的特徴

ナノイーXは、空気中の水分に高電圧を加えて生成されるナノサイズの微粒子イオンです。従来のナノイーと比べて、OHラジカルの生成量を約10倍に高めており、脱臭や菌・花粉などのアレル物質の抑制に効果があります。

項目	ナノイー	ナノイーX
OHラジカル生成量	通常	従来比10倍
脱臭効果	約12分	同様
菌抑制効果	約4時間	同様
アレル物質抑制	約24時間	同様

鉄道車両への適応プロセス

鉄道車両はドア開閉が頻繁で空間が細長いため、ナノイーの効果を均一に広げる制御が課題でした。JR東日本テクノロジーとパナソニックは、鉄道車両に最適な制御を検討し、パナソニックのナノイーXデバイスに制御電源装置を組み込んだ製品として完成させました。

新型車両「13000系」の特徴

「13000系」は、「安全×安心×エレガント×未来」のデザインコンセプトで設計され、車両空間の開放感が特長です。ナノイーXの採用により、清潔で快適な空気環境を提供し、乗客の快適性向上を目指しています。

今後の展開

JR東日本テクノロジーとパナソニックは、今後も鉄道車両に特化させてナノイー技術を進化させ、清潔で快適な鉄道車両空間を提供していくとのことです。

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